(222757)江西大唐国际新余第二发电有限责任公司竞价公告

江西大唐国际新余第*发电有限责任公司竞价公告

承运业务公告

竞价单编号：****-******-******-***

江西大唐国际新余第*发电有限责任公司就 福建省,莆田市,秀屿区莆田港口到 江西省,新余市,渝水区新余南站 承运业务进行公开竞价，欢迎具备资格的供应商参加。

*、基本信息

1. 承运业务类型：国内承运

2. 运输方式：火运

3. 币种：人民币

4. 承/倒运数量：1,***,***

5. 发货地：福建省,莆田市,秀屿区莆田港口

6. 到货地：江西省,新余市,渝水区新余南站

7. ***位：元/吨

8. 交货日期：****-**-** 至 ****-**-**

*、交易平台

中国大唐集团公司燃料电子交易平台（****://***.******.***/）

*、时间安排

1. 竞价模式：*次报价

2. 第*次报价截止时间：****-**-** **:**:**

*、竞价主要条款

1.港口包干费的组成： 港口作业包干费指中选供应商向招标方提供港口作业和服务的费用，不含港建费。招标方向中选供应商支付的港口包干费用包括从港口上岸至货物装运离港的港口作业费用,含港口卸船作业费、双方认可的第*方数量和质量商检费用、港口场地堆存、火车装车作业、港口装船作业等费用。

2.港口作业包干费=莆田港第*方商检数量×港口作业费单价-损耗考核，报价请备注：国内下水煤港口作业费单价；进口煤港口作业费单价。

3、不另收合同期内货物堆存费，货物采用“原来、原转、原交”方式交接,货物短、溢由甲方承担和享有。

4、损耗考核：以卸货港水尺、第*方质量检验热值与同批次招标方轨道衡计量数量、入厂热值计算标煤损耗率（*分比为单位，保留两位小数）。

标煤损耗率=（莆田港商检数量*莆田港热值-入厂数量*入厂热值）/（莆田港商检数量*莆田港热值）****%。

若标煤损耗率≤2.2%，则无损耗考核；若2.2%＜标煤损耗率≤2.5%时，该航次货物结算**在本次合同包干价的基础上下调1元/吨；若2.5%＜标煤损耗率≤2.7%时，该航次货物结算**在本次合同包干价的基础上下调2元/吨；标煤损耗率＞2.7%，除扣除2元/吨外，2.7%至3.0%部分还要按到岸***半赔偿煤款，3.0%以上部分全额赔偿。如由于招标方原因，在作业方场地堆存时间（最后*批次铁路货票装车时间-莆田港完货时间）超过**天，导致标煤损耗率超过2.2%，超期存损减免标煤重量=【莆田港第*方检测数量*（完整堆存天数-**天）*0.5%/**】*莆田港第*方检测热值/****。堆存期间由于发生不可抗力因素（如大面积自燃等），导致标煤损耗率超差严重，经招标方现场确认，另行协商解决。

5、支付方式：以莆田港第*方商检数量作为结算依据，每船煤炭为*个结算批次，待每船煤炭全部运输到招标方公司，数质量及损耗双方均无异议后的第*个工作日起可办理结算手续，中选供应商向招标方开具6%的增值税专用发票，招标方在收到中选供应商发票后**个工作日内（遇节假日顺延）向中选供应商支付港口作业费。

*、联系方式

1. 采购执行单位：江西大唐国际新余第*发电有限责任公司

2. 联系人：***

3. 联系电话：***********

*、备注

1、中选供应商应在船舶到港后**小时内安排泊位，并在船舶靠泊后**小时内卸完货物（限7*吨以下，7*吨以上的每增加1*吨货物可延长3小时，不足1*按1*计）。

2、中选供应商负责货物到达中选供应商码头后的卸货组织工作，将货物卸至堆场存放，在货物堆存期间做到单船货物单独堆放，堆场紧张时经甲方书面同意后方可允许部分混堆。

3、在装卸过程中散落的煤炭，中选供应商应及时通知甲方驻港口工作人员，并将煤炭回收至甲方煤炭堆场。

4、中选供应商应当妥善地、谨慎地装卸搬运、保管货物。除因不可抗力因素、煤炭自然损耗（非人为因素）等因素造成的短溢，中选供应商不承担责任外，其余原因造成的直接货损，中选供应商均应负责赔偿。

5、中选供应商根据招标方提供的运输计划负责装火车作业。中选供应商在装车过程中，须保证货物中不能混入泥沙及其它杂物，车厢必须清理干净，将门缝漏洞堵塞完后按铁路部门装车标准装车。

6、中选供应商每天安排现场人员巡视货场，及时向招标方通报货物数量和质量情况，采取切实可行的措施防止货物被偷盗，负责预防煤炭自燃。

7、中选供应商严格按照火车皮的票重进行装车，保证车皮满载，招标方将根据中选供应商装车的满载率（货物净重/车皮票重）综合考虑年度合同量的分配。

*、附件